バラシて単体で試してみますた（・ω・）
相変わらずＮちびのフロントサスでございます
左右の油面を合わせてるトコ
この状態で・・・
要するにスプリングをフリーにしてダンパーの具合を確認してみると・・・
なるほど粘度が高くなった分の効果は出てるようです
動かした時の手応えが違うのがわかる（・。・）
つーことで
ＳＴＰオイルトリートメントは10～20％程度混ぜれば
十分に粘度を高める事が出来るって事みたい（＾＿＾）
あてずっぽうの勘で言えば…
今回Ｎちびに入ってたフォークオイル（Ｇ１５＋Ｇ２０…たぶんＧ１７．５ぐらい？）に
１５％程混合したらＧ３０～４０ぐらい（Ｇ３５？）になったような気がするｗ
ホントにこんな固いオイル使ってイイのかなぁ？
果たして実走させるとどんな現象が出ます事やら（＾。＾；）
小さいバイクって、あらゆる元々のキャパが小さいのですんごく細かい事の積み重ねで良いマシンが出来上がるんすよね(^^;
返信削除うちのSDRレーサーを造った「たからべさんち」の親父さんがそんな仕事をする方です。
（うちのSDRレーサーが見た目おんぼろなのは、自分がメンテをサボってるせいなので誤解しないで下さい＞皆様）
だから三十郎さんがやっている試行錯誤ってものすげえ有用な事だと思います。
もし失敗してもちゃんとデータになる訳で次に生かせます。
プライベータがホントに自分が納得出来るマシンを造りたいなら出来る事は全部試さなきゃね(^^)
自分はその辺全然出来てないので頭が下がります、いやマジで(^^;
あ、まじめにコメントしちゃった(ﾟo゜)＼バキ
フグが食えるようになるまで…
返信削除多くの人が「ココは食っちゃいかんかった…」
「火を通してもダメやった…」
という
尊い教訓を残してくれたのと似ていますね（￣へ￣）←（そうかぁ？）