2017年4月8日土曜日

おろよくなくない?

タイトル何語だ?っつー話ですが
おいら地方の言語であるσ( ̄ー ̄)

まぁメジャーな九州地方の方言で~『よか(良い:Goodの意)』てのがありますが
『おろよか』ってのもあります。

『おろよか』さて、どーゆー意味でしょう?
正解は
『おろ』+『よか』で『悪い』。
『良くない』の意なら『よーなか』それより上の『ダメ』という意味が近い。
『おろ よか』で正に”No good ”ですな

不味いものを『おろうまか』という事もあるようですが年配の方しか言わないかなぁ

・・・で
何の話かと。

うちのKDXを17in化したんだけどタイヤがこんな有様q(´ー`)
丸ボウズ野郎はスリッピーでオパッピー♪

こらぁイカン。
こんなんで雪の上走っちゃいかん( ̄~ ̄)(-。-;)つか普通の道でダメだし

だもんでぇタイヤ買っただぎゃ(*゜д゜)ノ (^_^;)何故に三河弁?
妙に目立つ緑と赤の線が安い冷麦を思い出させるという・・・


・・・7000円( ̄、 ̄ )   (・_・;)へぇ…安かねぇ
前後セット( ̄∀ ̄)  (O。O:)・・・は?1本でなくて??
お買い得( ≧▽≦)キャーッ! (-д-;)またそげん怪しかタイヤば買うて~

・・・何か?( ー。-) (-_- )『おろよかろーもんて』
そぎゃんこつ履いてみんば判らんたいっ!ヾ(゜д゜)ノ" ( ̄ー ̄;)コケんごとね

試運転どーん!☆
土の上かよっ!!wwwww

割とふつーに走れるみたい(;^▽^)(^_^;)オンロード仕様化の意味は?

ま、真面目な話。
最近うちの周辺のお山でも舗装化が進み
未舗装の林道は殆どゲート封鎖されてしまったんでね
ブロックタイヤが必要な時ホイールを履き替えるようにした次第であります。

それに特に荒れてたり急勾配とかじゃなきゃ
オンロードタイヤでもそこそこ走れますしー
もう歳だから廃道アタックとか無理だしwする時はオフタイヤに戻せば良いし
林道をクローズドコースの如く走る様な真似は致しませんからコレで十分かなと。

で、このタイヤですが
台湾製のDUROとかいうメーカーの製品で
F=110/70-17 R=140/70-17というチョイス
…うちのSRXよりリヤは2サイズ太いというwwww
軽量な125ccのKDXにゃかなりオーバースペックなんじゃないかと思いましたが…

履かせてみた感想
リヤが・・・リヤタイヤのプロファイルがフロント用みたいに三角形なヤツ(-_-;)
フロントも三角気味なんで~メリットとしては抵抗が無いw
押して移動させる時非常にコロコロ軽く転がって思わず吹いた始末(^д^;)
当然走らせても走行抵抗が少なくてすんげー軽快に走る印象でイイ感じ
ただ・・・そうなると余りにヒラヒラするんで挙動に若干の不安が・・・

まぁコレには理由が有りまして~
とりあえず最初わからないからエア圧を前後共2kg/c㎡にしてたから。
その状態でのコーナーリングは
リヤが思いっきし三角形のせいでバンクさせると接地面の変化が大きく
極太のリヤに押されてフロントが逃げる(プッシュアンダー?)って感じ。
んでフロントのエア圧を下げていき、1.7位で踏ん張ってくれてる感が出てます。
リヤの方もやはり、2.0では高過ぎて跳ねる感じな上に
軽い車重に広い接地面では面圧が足りてないみたいな・・・
オフ車のストロークの長いフワフワした足回りだから保ててるけど
固めたら一気にズテっとコケる予感w
結局リヤもどんどん下げてフロントと同じ1.7まで下げちゃいました。

『おろよか』タイヤでは無いかと思います(個人の感想w)

普通に日頃走って、ツーリング行ったりとかする分には
何の不満も無いレベルだと思いますよー。
ちょっと落ち着かない感じがする印象ですけどね・・・

何か似てるフィーリングのタイヤが有ったなぁ
ダンロップのGT501だったっけな。アレがこんな感じだった。。。

とか思ってたら
DUROってメーカーダンロップと提携しててOEMとかしてるのね( ̄▽ ̄)成程!