2011年11月30日水曜日

秋の徘徊フェスタ♪3日目~

既にネタ切れのヨカ~ンww

明日から師走だってーのに
妙に暖かいですねぇ(-_-;)

そんな調子なんで
タダでさえ冴えないおいら地方の紅葉が
更に冴えなさ1.5倍増し~( ̄▽ ̄;)

それでも
お山のてっぺん近くまで行けば
いくらかは鮮やかっぽいのがありんす~♪←(日本語がおかしい)

まぁまぁかな~

青空をバックにすると・・・
これでいっぱいあるとキレイなんでしょうけどね~

やっぱ
紅葉は東北とかの方が見事ですな(^-^)

2011年11月29日火曜日

秋の徘徊フェスタ♪2日目~

別に食い物探してうろついてる訳じゃなかとよσ( ̄(エ) ̄;)

てな訳で~2日目

次においらが気になったのは・・・
これ↓
紫のつぶつぶ♪

これは・・・食えそうに無い
知らない植物ですなぁ( ̄、 ̄)

なんかお菓子みたいで可愛らしいけどね~(^-^)

同じ植物でも
季節によってこんな実が生ったり花が咲いたりして
普段葉っぱばかり見てて
草だぁ~木だぁ~とかって気にも留めてなかったのが
パッと目に付いたりするんですよね~

そのへんも徘徊の醍醐味ですなw


ところで・・・
関係ねーっすけど
こども社長が思いっきしやらかしましたよ~(-_-||)

アホタレさんが
いっつも甘い見積もりでロクに利益も確保出来ないクセ
まとまった台数受注しやがったもんだから
さぁ大変

1台の赤字×受注台数分ですからねぇ~( ̄д ̄)バ~カバ~カ

オマケに現場の連中とも険悪なふいんき(何故か・・・ry)にwwww

キチンとした指示も出さず
報告・連絡・相談という組織の基本が基本も出来ない結果だろ~が
散々残業や休日出勤でコキ使って
「見積もりヤラかして大赤字ですから賞与も有りません」
「資金繰りショートして破産します」
・・・じゃあシャレにならんでしょ~

良くある話よ・・・受注倒れってさ(-。-)y-~~~

実力考えずに欲こくからそーなんだよなぁ

やれやれ・・・
また職探し再開かなぁ・・・(´・ω・`)=3



2011年11月28日月曜日

秋の徘徊フェスタ♪初日~

さぁさぁイベント目白押しですよ~(^▽^;)
加工フェア♪に続いて徘徊フェスタ♪もうヤケクソw

ぷら~っと徘徊しますよ~

・・・

・・・

・・・

・・・(  ̄_ ̄)で?    ( ̄、 ̄;)・・・

・・・(; ̄_ ̄)それだけ?( ̄д ̄;)・・・うん

すこぶる盛り上がりに欠けつつ
徘徊してると~

おぉ!
食料がwww

冬眠前の貴重な・・・(^(エ)^)♪・・・ってちゃうちゃう!

え~っと・・・たぶんフユイチゴかな?
葉っぱが丸っこいからニガイチゴじゃないと思う

日当たりの良い斜面にイパーイなってました
すっぱくてほのかな甘みがあって
いっぱい実ってるから集めてジャムとかにも出来るかもね~

だいたい徘徊の時はこんな調子です
飛ばして走る時もあるけど
こうやってプラプラお散歩ペースで
目に付いた物が有ると停まって観察したり写真とったり
数メートルおきに停まったりしてる事も

自分勝手に気の向くまま行動するのが目的みたいなモンです
だから出来るだけ通行量が少なく人が来ないような道を走ってんのよね(^_^)

2011年11月27日日曜日

やめときなさいよ・・・

今日は
ちょろっと1時間ばっかし
チョビっとc(-。-)徘徊~

チョビっとでも気分転換になりますな♪

相変わらずこんなトコ行くんですがwwww

まぁ深まる秋を感じながら
ぷら~っとうろついて

さて帰ろうかといつもの山道で出たところ
前にオネーチャンの運転する軽自動車が・・・

はい
ちょっと前のトライアンフ(?)オヤジのパターン再び(-_-;)

だ~か~ら~
別に煽ってないし~フツーに走ってるだけだかんねσ( ̄(エ) ̄;)

ミラーでコッチをチラチラ見ながら
ま~好戦的な事・・・
ラインもへったくれも無くインカットにオーバーラン

ハッキリ言わせてもらいますが
アンタ途轍もないヘタクソ

バカなの?崖から落ちれば?
アンタみたいなのに突っ込まれたら対向車迷惑だから。

ホントに煽ってませんよ
勝手にオーバーランして飛び出しそうになってブレーキ掛け
道幅いっぱい横断して元に戻って来るから
普通に曲がってるおいらの目の前に来るの。

ミラーで見ておいらが真後ろに居るのは
アンタが勝手にそーゆーラインで走ってるだけだかんね(-_-;)

あぁもう・・・
こいつ確実に事故るなぁ~
邪魔くさい( ̄_ ̄)

抜いちゃえw

自爆しても他人巻き込むなよ~
最近ストレス溜りまくってるから
優しくないですよ~おいら(-_-)=3

2011年11月26日土曜日

秋の加工フェア♪6日目~

新たなネタが仕入れられないんで
まだまだ続きます~(-_-||)

さてブレースが付いたんで~
欲をぶっこいてハンドルガードも付けたいなっと(^_^;)

このハンドガードね

チャイな安物なんですが~
役には立ってましたからねぇ

ただ取付には出来の悪さから来る不具合が色々ありました
前回は多少の事に目を瞑って取り付けたんですが・・・

やぱダメなトコはダメだったんで
手直しを加えます(-_-)

まず取り付けネジ関係は交換ですな
タダでさえ強度の無い怪しいアルミ合金(なんかアルミに亜鉛混ぜたみたいな・・・)
たぶん・・・アルミ缶とかアルミサッシとかエンジンブロックとか
アルミ系なら何でも一緒に溶かして作った再生アルミかなんかじゃないかなぁ?
ソレに直接タップ立ててあるんで
ネジの強度も怪しいです~( ̄д ̄;)

それと・・・
部品寸法がメチャメチャw

ブラケットとかね・・・こう↓

左の部品を両側から挟みこむようになってるんですが
右の部品の段付き部分が浅過ぎます(-_-#)締め込めねーべよ!

そんなヤツは~
こうだ!

ガ~っとやっちゃうとよ(・ω・)

するとこう↓
正しい姿に・・・

結局・・・
こーゆー事なんですよね

高品質の物ってちゃんと出来てる。
構成する部品の1つ1つがちゃんと出来てて
それがキチンと組付けられて機能を果たすから成り立ってるんです。

それが出来るか出来ないか

まぁ例えに出しちゃ申し訳ないけど
某チャイなバイクとか
エンジン設計がイタリアだ~
シャーシはイギリスだ~とか
ショックユニットやらマフラーやらブレーキキャリパーやら
目立つ部品だけ有名メーカーのヤツ使ってたとしても・・・

ネジとかさ
ブラケットとか地味~な部品がいい加減だとダメなんよね
最初っから
ソレを判った上で手を出すべきだと思いますけどねぇ
買ってから文句言わない
不具合直して弄り回すのもそのバイク楽しみ・・・だと

そーゆー意味で
キットバイクぐらいなら楽しそうかも?でも40万はちょっとゴメンかなぁ(^_^;)


だからね
カタログデーターとかだけ見て物言ったり
変に尾ひれ付けて神話化したりしてちゃいけないんですよ

昔の日本も・・・ゼロ戦なんかそう。
闘う以前に空中分解事故起こすようなモノは欠陥品です
要求満たす事が優先で
戦闘機なんて当然敵に撃ちまくられて必死に逃げ切ろうとするのに
パワーダイブ禁止だのワイヤーにバネ入れて舵を効かなくしてみたりしててさ~
撃たれて死ぬか空中分解で死ぬかって酷くない?

軽快な運動性能でヒラヒラと敵の弾をかわして・・・って
低速でアクロバット飛行しなきゃいけなかったんでしょ?
そんなの次から次に敵に襲われたら
よっぽどの達人じゃない限りまず助からないじゃん
その場から逃げられないんだから・・・

有利な時に仕掛けて不利になったらスタコラ逃げるのが絶対有利だもん。

よくドイツのMe109って戦闘機と設計したメッサーシュミット技師の事を
殺人機とか冷酷な合理主義者みたいな批判するけど
生き残る術を奪って要求満たしてる方がよっぽど殺人機だと思いますけどねぇ

製造の現場もそうだったらしいし・・・
生産数を競う為に乱造・・・品質なんか無視してたらしい。
中島飛行機のエンジニアが堪り兼ねて
「いくら100出来ても50しか使えないんじゃ意味が無い
 それなら60で良いから使える物を作ってくれ!」ってな話を読んだ事ある。

そーゆー客観的な見方しなきゃ
同じ過ちや間違った認識が改まらないですよ
戦後それを成し遂げたのが日本のモノ作りです。

ま、そんな話はさて置き・・・
付きました♪

しっかり付いたぉ☆


まぁ何とかなるモンです。
最初から完全な物を求める人はそれなりのモノを買いましょう

安物でも・・・手を加えればイケるかも?
あ~してこーして・・・工夫してってのもまた楽しみの1つ
趣味ってそーゆーモンでしょ?(^∀^)



2011年11月25日金曜日

秋の加工フェア♪5日目~

はい・・・まだ会社です(-_-||)

今週だけで只今残業27時間目~
何か体中が不調です・・・

・・・で
今日はドリルでしたな( ̄_ ̄;)

え~っとぉ
ドリルの先端を良く見れば判ると思いますが~
円錐状に尖ってる訳ではなく
平らな・・・直線の稜線があります~

ドリルの円錐部分の角度は基本118°だったと思いますが
先端はその角度が二つ合わさった稜線・・・
刃になってないんです。

だからドリルって
開けたい場所に予め“ポンチ”で凹みを付けてやんないと
クリクリクリってスリコギ運動しながらどっか逃げちゃうんですよwwww

ポンチの凹みに刃先の稜線部分を落とし込む事で
狙った位置に穴が開く訳です(^。^)

それから側面の捩れたミゾ
昨日のエンドミルでは刃になってるんですが
ドリルは刃になってません

あれは先端の刃先で削り取った屑を排出する為のミゾです

割と身近なドリルですが
アレもいろいろ奥が深いモノがありますよ~( ̄、 ̄)

てな訳で~

穴あけちゃう♪


できますた♪


ところで・・・
一体何を作ってたのかと言うと~

コレ↓
ハンドルブレースだぉ☆

前の曲がったハンドルに付いてたのを
交換したハンドルの幅に合わせて切り詰めてたとよ(^ω^)

2011年11月24日木曜日

秋の加工フェア♪4日目~

え~本日からは『ミーリング加工』です(^-^;)

ふつーは『フライス加工』って言う事が多いみたいですが・・・

フライスって刃物使ってたからフライス盤じゃなかったっけな?(-_-)??

確か・・・
円盤、若しくは円筒形の刃物で
ま、丸鋸の刃の幅が広いヤツみたいな・・・

基本的に
フライスカッターをアーバー(回転軸)に取り付け
旋盤の主軸に取り付けて回し
刃物台の部分に加工する材料を置いて削るって感じ。

でもそれじゃ~高さ方向・・・Z軸が加工できませんから
旋盤には無い刃物台を上下させる機構をプラスした物・・・ですかね

今じゃフライス盤つったら
主軸は縦に付いているのがデフォルト的な感じですが
本来主軸は横なんですよね~

その名残が
ミーリング加工の方法である「アップ削り」「ダウン削り」ってヤツです。

刃の回転方向と逆に送りを掛けるのが「アップ」
刃の回転方向に送りを掛けるのが「ダウン」

縦に主軸が付いてるフライス盤だと
ピンとこない表現ですけど・・・

本来の姿で考えれば
横方向で回ってる主軸に対して送りを逆に掛けると
フライスの刃先が加工物に対し掘り込んですくい上げる動きになります
つまり加工物を持ち上げようとするから「アップ」
逆に送れば加工物を押し付けて押し出そうとするから「ダウン」ですな

今でも時々見掛けますが
主流は縦軸のタイプになってるんで
わざわざ『横フライス盤』と呼ばれてます~

で、その横フライスなんですが~
フライスカッターを取り付けるアーバーが両端支持で
切刃に対して長手方向には送れるけど
クロス方向が送れないとか~
掘り込み加工の自由度が無いんすよね。

そこで縦軸のフライス盤と片持ちの刃物という組み合わせが登場します
『ミル』って刃物ですな
平面を削る『フェイスミル(フルバックカッター)』
型削りの『ショルダーミル』
そして『エンドミル』です

たぶんコーヒーミルのミル(臼・・・?)と同じ
だからフライスで削るのを「挽く」って言うんですかね?

エンドミルちゅうのは・・・
円筒形の刃物でその端面にも刃が付いてます(底刃)
たぶん・・・円筒の端っこ(エンド)に刃が有るからエンドミル?かもw

こやつを使うと
円筒側面が切刃なんで長手にもクロスにも
センター刃付きの底刃なら掘り込みも可能・・・
つまりX・Y・Zの3軸加工が出来るんでとっても便利♪
もちろん色々制限は有りますがね

フライス盤に付けたエンドミルの図

ミーリング加工中の図


丸いシャフトを平らに削ったった♪

ま、こーゆー加工は横フライスでも出来るんですがね

ちなみに我が家のショボイちびフライスだと
この程度の切削でも剛性が無いんで気を使わないといけません( ̄_ ̄;)

切削抵抗の少ない「ダウン削り」の方がいいですねぇ
アップで削ると切削面が汚いです~
でもダウンだと刃が加工物を送り出そうとするんで
ヘタすりゃ~テーブルが走っちゃうんで要注意ですな・・・

てな訳で
いったい何のサイトよ?てな有様になっとりますな(^▽^;)

とりあえずこんなのができますた♪

次回は~
もうちょっと皆様おなじみの~
ドリルで穴開け

『ドリルって先端は刃じゃねーんだぉ!』の巻き~(^▽^;)

2011年11月23日水曜日

秋の加工フェア♪3日目~

さぁさぁ!盛り上がってまいりましたぁ~☆(^▽^;)←ヤケクソ

本日の出し物『えんすい切りっ!1・2・3ダァーッ!』でございます。

さて・・・
円錐状の物ってどうやって削るんでしょう?

片方が直径20mmでもう片方が直径10mmになってる
テーパー状のシャフトとか・・・

ま、最近は
CNC装置付き(数値制御)の旋盤なんぞ使えば
苦も無く出来ちゃうんでしょうけど~

そんな高級な機能の無い汎用機の場合

こう・・・↓
なんか斜めってる


そしてこう・・・↓
バイトのついてるトコ(刃物台)の送りをクルクルっとね♪

するとこう・・・↓
円錐状になってるぉ♪

ま、刃物台の長手送りのストローク量しか加工できないってゆー
制限があるんですけどね

まぁだいたい
ツールのホルダーに使われるシャンクとかソケットの
MT(モールステーパー)とかNT(ナショナルテーパー)削ったりするのに
本体に付けられる標準サイズが削れりゃ~良いって感じなんだろうけど・・・
ウチの旋盤はMT2だから長さ80mmぐらいのモンだな(-。-)ブツブツ

(一部の業界の人にしか判らない事だと思われ・・・)


読者不在で暴走中のこのシリーズ
まだまだ続きますよ~っ!!

次回予告
『エンドミルはミルってぐらいだから挽くだよね?!』

乞うご期待~(≧▽≦;)←(全員無視)

2011年11月22日火曜日

秋の加工フェア♪2日目~

さあ!
本日の出し物は「旋盤でタンメン」

おめぇに食わせるタンm・・・(以下省略)

もはや古典芸能的なネタは置いといて。

タンメン=端面でございます
つまり端っこを加工する訳ですな( ̄、 ̄)

まずは~
センタードリルってヤツで中心に穴を開けます。

なんでこうするか?ちゅーと・・・
ちょっとヤヤコシイ話になりますが~

主に旋盤等で使う刃物“バイト”
写真の青いヤツね

コヤツをセットする時・・・

旋盤って主軸の正回転は奥から手前に回ってます
その回転軸の中心より『やや下』に取り付けるんですよね。

簡単に言うと
相手を丸く削るんだから~当然相手の外周の円に
刃物の切先を当てなきゃいけない。
軸線より上だと刃先より先に他の部分が当たって切れないちゅうことですw

でもね・・・
そのまま相手を削っていくと
最終的に中心まで達しないですよね( ̄_ ̄)
回転の中心にピッタリで“ゼロ”になるけど
中心軸より0.2mm下に刃先があれば
中心まで削って行っても0.2mm×2倍の0.4mm削り残しが出ちゃう。

この削り残しがクセ物で~
0.何ミリとかって太さだと切削する時の力に耐えられないんで
途中で曲がっちゃったりして~
それに中心に近づく程『周速』が下がるんで・・・
つまりどんなに高速回転してても中心の速度は“ゼロ”ですよね?
そのゼロに限りなく近い場所を加工するって事は~

動いてない相手に刃先を押し付けてるのと一緒ですな(-_-)
当然刃先が細く尖った・・・刃先強度の低い刃物だと
『ぺキッ!』っと欠けちゃいます。

バイトだって刃物ってぐらいだから
やっぱ鋭く尖ってた方が切れ味は良いんです。

・・・で
先に中心付近に穴開けときゃ~
そんな心配は要らねって事ですわいな~(^▽^)

ちゅーことで
心置きなく端面を削ります~

サクサク削れると気持ちイイね♪

こうやってシャフトなんかの長さを仕上げたりしてるんです
図面に長さ950mm±0.05なんて
鬼のような加工指示書く人がたまに居ますが~


やってみたらエェ・・・自分でやってみたらエェねん!(ー△ー)

ちなみにおいら加工屋じゃなかとよσ( ̄(エ) ̄)セッケイダクマー
普通許容差400越え1000以下は精級でも±0.3たい♪


さぁ!
『タンメン仕上げショー』楽しんで頂けましたか?←(頂けてねぇよ)

次回の出し物は~←(まだ続くのか?)
『えんすい切っ!1.2.3ダーッ!!』の巻~(^▽^;)・・・加工サイトかよ?

2011年11月21日月曜日

秋の加工フェア♪初日~

え~っとぉ
今日は製作中の2号機を稼動させ
お客さんが来て生産トライするって予定だったようですが~

全員逃亡wwwwww~

お客さん放置してみんなどこかに行っちゃいました

・・・しかも
2号機は稼動できるような状態じゃないです(爆)
呆れ果てますな。我が社は( ̄ー ̄)

さて
そんなバカっぷり満点会社はさて置き。

我が家では
所有の家電総動員で『秋の加工フェア♪』開催ですよ(^。^)

まず手始めに~
コヤツを・・・
マーカーでケガいてやるっ!

コンターで切り刻んでやるっ!!


き・・・切ったった(ーдー||)ハァハァ

なんか・・・似てるけど
引っ張り試験の試験片やなかとよ(・ω・)←(ふつう知らないと思う)

てな訳で
秋の加工フェア♪初日は
「コンターでガ~ッと切断ショー☆」をお届けしますたw

次回「旋盤でタンメン?!」をお楽しみに~(^▽^;)ノシ

2011年11月20日日曜日

試走~

ハンドル変えたKSRくんで試走してきますた(^ω^)

やっぱハンドル幅が狭くなったんで
ワインディングは走り易いっすねぇ~♪

まぁ車格に対して
おいらがデカすぎるんで起きる問題なんでしょうけどね( ̄ー ̄;)ニガワラヒ

KDXくんとか~
昔の乗ってたXL125Sとかじゃあ
幅の広いハンドルでもまったく気にならず
肘を曲げて前乗りするスタイルで走れますからねぇ

リヤフェンダー周りがスッキリ♪


パッと見・・・
ずいぶんなアップハンみたいな気がしますが
車体が小さいせいですね
跨ってみると気になりません。

ノーマルのハンドルもけっこうなアップハンみたいです
前のハンドルは単体で見た時で高さを決めて購入したんですが
大失敗(>_<)

実際にKSRに付けて見ると
低すぎてリーンアウトのフォームで
イン側の脚をコーナーで出そうとすると
ハンドルに当たってしまい
路面とハンドルの間に脚が挟まったみたいになって曲がれず
恐い思いをした事がありました

付け換えたハンドルなら
それも解決できそうで~す(^。^)v

2011年11月19日土曜日

こねたハンドル交換2~

コネたハンドルを交換してるのと違がくて~

小ネタのハンドル交換です( ̄。 ̄)←(どーでもよくて)

さてさて・・・
本日も休日出勤中ですよ~

なんか先週
「残業多すぎて出費が嵩むんで、早く帰って貰えますか(-_-)」
なんて
人が残業代目当てにダラダラ会社に居るみたいな言い方しやがったクセ
今度は休日出勤しろと・・・

理由は
「ゴルフのコンペが有るんで~」

・・・あそびか。

いやいや
商社から出てくれって頼まれて断れないんですよ~
ホントはイヤなんだけど~コレも仕事だから~

ってゆー如何にもな言い訳。

ほぉ~
その客はそんなに大事なんだ~

で、今作ってる装置は出荷期限を厳命されてるんじゃなかったっけ?
過ぎたらペナルティー喰らって会社が大損害とか言ってなかったっけ?

その客の装置よりゴルフが優先で雁首揃えて行く訳だ~

・・・で
設計のおいらが組立しろと。
更にいい加減でアテにならない製造の作業をチェックして手直ししろと。
残業代払うのは惜しいけど出てきてやっとけと。

_            _
タヒんだらエエ・・・   タヒんだらエエのに・・・( ̄△ ̄)


てな訳で
新たなネタの確保もままならない状態ですなう。



ま、ハンドルは外しちゃったんで・・・

付けなきゃ走れません

えい
ついたとよ(・ω・)

特に仔細無し。
まぁしいて言えば・・・

クランプはシッカリ締めまっしょいって事と~
必ずキチンと取り付けられてるかを確認せんばでけんって事。

多いんですよ・・・意外と。
ブレーキ掛けたらハンドルバーがグルって動いて
ヘタすりゃ~そのまま大転倒
まぁいい加減な工具(モンキーレンチとか)使って作業したヤツですけどね。

いくらバーコとかの良いモンキー使っても
アゴがデカくて座繰ってある部分が邪魔しちゃうから
きちんと締め付けられない事あるでしょ~
んで斜めにして回したりして角をナメる。トルクも掛からない・・・って事だね


グリップとスイッチ類点けて~


はいできたとよ(・ω・)

あとは・・・
小細工してネタ作るしかないなぁ~( ̄□ ̄;)

2011年11月18日金曜日

こねたハンドル交換~1

昨日久々に早く(21:00ちょい前)帰宅したら
嫁がドラマ見てました。

話の筋が全く判らんのですが
ビルの屋上から狙撃しようとしてるヤツ。
なんかノコノコ広場に出てきて狙撃されようとするヤツ・・・

望遠スコープで照準するも
なかなか撃たない狙撃手・・・

そのうち狙撃されようってヤツが気付いて
「はよ撃て~」みたいな事言ってるもより~

それでも暫し躊躇い・・・結局撃っちまうヤツ。
・・・で狙撃成功直後物陰に身を隠し

何故か「悲しい」アピールで空に向かって乱射始めるヤツ・・・

その後警察が来てタイホ→おとなしく連行というおなじみのパターン。

なんだコレ?( ̄_ ̄;)(・_・ )何が?

おかしかろうもん~?
狙撃されるヤツは簡単に肉眼で相手を見つけとぉっちゃけん
そんな距離なら望遠スコープとか要らんめぇもん?(  ̄。 ̄)(・_・;)

しかも相手は「撃て」いうて観念しとるない
わざ~わざビルの屋上に身を隠しながら狙撃する必要なかろ?
てゆーか簡単に見つけられとぉし~(  ̄_ ̄)(・_・;)

だいいち撃った後目立つごと乱射するくらいない
隠れる必要がなかたい(  ̄□ ̄)(・_・;)

狙撃用ライフルのごて
すぐ職務質問さるっ運ぶとも大変か武器ば持ってうろ~うろせんでも
撃てって観念しとぉ相手んトコ行って至近距離から
拳銃でパパパ~ンって撃ちゃよかったい?( ̄ー ̄)( ̄д ̄||)

撃った後も簡単に捕まって逃げる気も無かないば
技術的に高度で失敗のリスクが高い遠距離狙撃やら選ぶ必要も無かし
そもそも狙撃手は見つかったら終わ…(;゜д゜)ハッ?!  (ー_ー#)

ひでぶっ!∴∵゜(д゜(C=(` Д ´ #)ドラマにいちいちケチつけるなっ!

概ねいつもこんな感じ。

おいらTVドラマって殆ど見ないんですよね~
特に荒唐無稽な話なら良いけど
妙にリアルぶったりシリアスぶったりしててマヌケなヤツが大嫌い。

昨日の狙撃手役なんかもそう・・・
乱射するシーンのライフルに弾を装てんするボルトアクション動作の
ま~ぎこちない事!
ゴルゴ13気取りなのかスーツなんか着て
クールな凄腕スナイパーですぅ~って役どころ?なんだろけど
あんた絶対操作した事無いでしょ?ってな感じ。

乱射つっても次弾装てんして撃つまで5秒ぐらいかかってやんのよwwwww
村田式単発銃かっ?!つーの(^▽^)

役者なら練習しとけっ!

他にもだいたいさ・・・
捜査権も無いヤツが現場荒らして遺留品触りまくったり
ヘタすりゃ~勝手に持ち出して
「コレが証拠よっ!現場に落ちてたの( ̄□ ̄)」・・・とか言ってんのよ
バカなの?
証拠能力一切無くなってんじゃん!

そんなドラマ多いでしょ~
だから見ないんよ(-_-)腹立ってくるっちゃもん

お陰で芸能人にすこぶる疎いんですけどね・・・
この人だぁれ?( ̄、 ̄;) (゜д ゜;)キタガワケイコ!

それはさて置き(ネタがしょぼいので前フリで誤魔化してたのね)

先日
艱難辛苦の末←(ウソ)ハンドルグリップを
ちょちょ~いと外したトコの続きですな・・・(^_^;)つまんねーネタだなぁ~

続きましては~
クランプば外すとよ(・ω・)

外したら~
ハンドルの取れるとよ(・ω・)

・・・

以上。






えぇ~っ?!?
それだけ?

曲がっちゃってますからねぇ・・・
もう使う事も無いとは思いますが

ハンドガードと
ブレースは再利用したいな~( ̄_ ̄;)←ビンボ

そんな流れで次回も続く?!

2011年11月17日木曜日

とほほ~ぃ

ネタが~(>。<)

え~っとぉ・・・
あ、KSRのハンドル変えますた(^ω^;)

雪道でスッ転んだりして曲がっちゃいましたからねぇ~
安物のアルミバーは強度が足りませんねw(-。-)面白いぐらい曲がるとよ

それに・・・
車体に対して幅が広すぎる感じ。

なんかねぇ~
トライアルバイクみたいなポジションで
ダートとか雪の上はイイんですが
舗装路の山道だとコーナーリングフォームが変なぃ感じ~

・・・そう
実はKDXが復調してきて
ある程度の行動半径が確保出来るようになったんで
今までの
KSRで斥候・威力偵察→KDX出撃
というパターンを取らずに
直接KDXで徘徊し、面白そうなトコを見つけたら
そのまま突入が可能になったんですよね~

実際5月の『いのしし村運動会』以来
ロードタイヤ履きっぱなだし・・・

てな訳でKSRくん
ロード寄りな仕様に路線変更です(^-^)


スロットル側はスルっと外せますな

クラッチ側は・・・
固定してたステンワイヤーを切って~


ドライバー突っ込んで隙間を作りパーツクリーナーを流し込み
グリグリっと外しちゃいますw

な~んて
このぐらいの事わざわざUPせんでも・・・
如何にネタ不足に陥ってるかってコトっす( ̄д ̄||)

そんなこんなで・・・
本日のネタは
グリップ外しただけ~(汗)

つ・・・続くのか?このシリーズ( ´ □ `;)

2011年11月16日水曜日

いまいち・・・

やっと・・・
夜は冷え込んできたおいら地方です。

妙に暖かい日が続いて紅葉具合がイクないモード

昼間は仕事中
まだ半袖の夏服着てたりしますからねぇ( ̄_ ̄)

・・・この前取引先の人から
「あれ?半袖で仕事してるんですか?・・・危なくないですかぁ~?」って
言われまして・・・

・・・危ない?(・_・)??
寒くないですか?じゃなくて??

良く考えたら・・・

おいら加工屋さんじゃねーし!!( ̄д ̄;)セッケイデス!

加工屋さんは焼けた切粉とか飛んでくるし
夏服も長袖だからねぇ・・・

ま、最近ほぼ毎日フライスで部品加工してたりするから
仕方ないか・・・(-_-)自分で書いた図面を自分で加工・・・自分で組付


あ~ストレスが溜まるぅ~

さて・・・
話は戻って
もう11月も半ばだし
お山に登れば紅葉してるかなぁ~?っと思い
SRXですととと~って登ってみたんですけどね。

こんな調子↓
川沿いは冷たい風が通るから
ちょっち紅葉(^_^;)

まだまだですなぁ~
てゆーか
鮮やかに色付かず茶色くなっちゃうんですよね~

やっぱ紅葉は
東北とかの方がキレイで見事な所が多いですね(^。^)

2011年11月15日火曜日

ほそく~

え~っと
暫く前にネタにしてた
「KDXで行くR442の旅」←(R442のトラス橋ってシリーズじゃなかったっけ?)

・・・ま、細かい事は置いといて( ・ з ・ )~♪ ←(もしもし?)

その中の『この回』 でネタにしてた福岡県道115線部分

蹴洞橋が出来る以前の“危険な”区間を補足しちゃいますよほぉ~(・ω・)

まぁこんな有様ですわ

がっつり閉鎖中~

こーゆーのを見ると・・・
俄然(;*´д`*)ハァハァ・・・して突入したくなる
『漢のまろん』が涌いて出るんですが←(涌かすな変態)

この日は久々に時間が出来たんで嫁サービスに紅葉見物に来たので
おとなしく引き下がります。

・・・

・・・なるほど…ゲート脇が…←(下見を兼ねてるのはナイショ♪)
KDXならとつにゅる…ゴニョゴニョ( ̄ー ̄;)

ま、それはさて置き。

その道が
具体的にはうめにぃ~でんぢゃ~だったのかちゅーと・・・

これ↓
ずげがぼぉ~ん
謎の効果音w

これが蹴洞岩でございます。
・・・で
県道は?って言いますとぉ~

白いビニール紐がペロペロ~って・・・

いやいやいや・・・
ガードレールでございますわよ奥様♪

この区間を廃止すべく『蹴洞橋』が架けられたんですよね(^_^;)
流石に車両での突入は危険と思いますが・・・

この辺りはロッククライミングのメッカらしく
クライマーの人達が良く廃止区間に入って岩登りしてますよ~

・・・まずは歩いて下見だな( ̄_ ̄)←(おいおい)

2011年11月14日月曜日

えんすぅ?

だいぶ精神的に参ってるおいらがやって来ましたよっとσ(-(エ)-||)ヤンデマス

え~
バルブの頃ですかねぇ?
やたらと『エンスージアスト』ってな言葉が流行りだしました。

何かに『熱中してる人』てな意味で使われてると思います。
早い話が・・・
『なんとかバカ』って事ですかいなwwww


まぁエンスーつったら~
なんかこう・・・ヒゲ生やしてて~
オサレで小奇麗なガレージに~
『パリラ』とか『ノートン』とかの旧車が有って~
スナップオンとか~ハゼットなんかの工具が~
キャビネットにキレイに並んでんだけど~
整備はショップ任せ・・・みたいな←(偏見)

ま、おいらにゃ~縁の無い世界だな( ̄_ ̄)
ガレージあるけどコキタナイし~
中のバイクはポンコツばっかだし~

なんて思ってたんすけどね・・・

昨日の夜遅く
な~んか仕事の事考えちゃって~イライラするんで・・・

何気にガレージに入ってバイク眺めたりして・・・

空ダンボールぐらい捨てなきゃねぇ(^▽^;)

何か作業しようと思ったけど
それもカッタルいんで何もせず
あ~、アレ直さなきゃな・・・とか~
今度こーしてみるか・・・とか~

暫くボ~っとしてたんですけどね

・・・

夜中にガレージ篭ってバイク眺めてるなんて・・・
なんか今
エンスーっぽくね?おいらσ( ̄(エ) ̄)

これでディッキーズのオーバーオールなんぞ着て
テーブルにビールでも有りゃ~完璧じゃね?ww

実際はしまむらのジャージに発泡酒が関の山ですけど~( ̄∀ ̄)

ばっかみたいw・・・っておかしくなって
部屋に戻りましたが
何か気が晴れたような~

いい歳こいて・・・
ようするにアレだ

デッカイおもちゃ箱w

2011年11月13日日曜日

あとあぢ・・・

今日は・・・
ちょろっとだけど久しぶりにSRXに乗りました(^-^)

暫く放置状態だったんで
エンジン始動がグズってですねぇ・・・出掛けに5~6発キック(>。<;)
悪い予感がしてたんですが・・・
2km程先のスタンドまで行って給油して~
再始動・・・が掛らない(≧。≦;)

久々の鬼キック15発ぐらいかます羽目に( ̄д ̄||)

その後は概ね好調~
ちゅうかエンジン停めませんでしたけどw

1時間半ぐらいすっかり秋になったお山をまた~り徘徊
良い気分転換に・・・なる筈が

1台のバイクの登場で後味の悪い徘徊になってしまいますた・・・
(ちょっとアウトローな内容になります・・・)

そろそろ引き上げようとお山を下ってた時の事。
前方を走る1台のバイクに追い付いた・・・

ん~?W650? トラかな?
乗ってるのは・・・ジェットヘルだからミラーに顔が映ってるで表情まで良く判る
60歳ぐらいかぁ?おっちゃんですな。

それがこのおっちゃん
最初はのんびり景色見ながら走ってる人かと思ったけど・・・
追い付かれても譲る気など一切無い様子。

それどころか
コーナー曲がる度に
ドヤ顔でこっちを見てるのがミラーに映ってる(-_-;)

ハッキリ言って・・・ヘタ。
その足元もくるぶし丸見えのスニーカーでさぁ~
コーナーの度にラインは大きく外れて
左は孕む。右はインカット・・・

止めときなさいよ~おっちゃん( ̄д ̄;)

この時期、紅葉でも見ようなんて
フラフラ他所見運転のサンデードライバーが多いんだからさぁ
そんな走りじゃその内事故るよぉ~

もちろん煽ってませんよ~
この人危なっかしいなと思ってちゃんと車間開けてた。
でもおかしなラインと曲がれなくなって減速するんで追い付いちゃう・・・

あ~もう
こりゃ~勘違いしてるからどっか安全なトコで前に出た方がいいかなぁ
そう思うんだけど・・・

いい加減おっちゃんの『抜かせまい』という底意地の悪さと
ドヤ顔にイラチしてくる短気なおいらσ(-(エ)-)

イイから退いてくれる?

諦める様に少し車間を詰めてプレッシャーを掛ける。

進入で詰め、突っ込みが甘いですよっと。
旋回中に詰め、コーナーリングスピードも違えばラインもおかしいですよっと。
立ち上がりも詰め、頑張っても離せませんよっと。

あんたのドヤ顔はとんだ勘違いも甚だしいですけど~?って
アピールしてみるけど
ますます意地になって抜かせないよう頑張るおっちゃん・・・

しまいにゃ~ラインブロックしてるつもりなの?
道の真ん中を走りだす始末。

誰か早く青旗出せってば。

最近しこたまストレスの溜ってる
単気筒に乗った短気が『イラチ来てますよ~』フラグを出してますが?

このおっちゃんのペースじゃあ・・・
暫く先行させてもまた追い付くしなぁ~
かといって麓まで一本道だから別ルートも取れない。

だいたい何なんだコイツ?
ミラーで確認しながら道塞ぐってどんだけ俺様だよ?

・・・ブレーキングでインに突っ込んで
アウトへ弾き飛ばしたろかな?
それともラインクロスさせて握りゴケ誘発させたろか?

やっちまうぞゴルァ( ̄△ ̄)←(犯罪です)

当然思うだけでそんな事しませんけどね
かといって見ず知らずのアンタに我儘に付き合う気も無いですよ。

抜かせて貰います。

右コーナー
ちょっと離れて進入しアウトベタで回ってフェイントを掛け
速度差つけて立ち上がりで普通に右側から追い越し。

案の定
仕掛けに気付いて抜かせない様に右に寄って来やがったけど
もう遅いよ。
自分で幅寄せしてきといてコッチが退かないから
ビクッってなってるのを横目に前へ出る。

後は・・・
幅寄せまでしてくるこの性格だから追い掛けてくんだろうなぁ~
メンドクセェやつだ・・・とか思ったけど~

来ない?

多分・・・
間違い無く追って来ようとしてた

アレ?(・_・)
麓まで降りて赤になったばっかの長い信号停まってたけど
それでも来ない・・・

・・・途中登って行くクルマ2~3台とバイク数台とすれ違ったよなぁ
あのおっちゃんのラインじゃ~正面衝突してもおかしくないよな・・・(汗)

それに・・・
途中工事してて舗装切れてるトコもあったな・・・(大汗)

無事か?あの野郎・・・(-_-:)

何とも後味悪い徘徊。
勝手に絡んできた挙句に自爆されてもねぇ・・・

無事の帰宅を願うばかりだ(´ д `)=3

2011年11月12日土曜日

ちっ!

組織ってーのは
基本上からの指示で動くモンなんじゃないんですかねぇ?

何も指示が出ず
現場は混乱し工程すら把握出来ない始末。

問題が起きてるんでそれを報告して指示を仰ぐと・・・

ガン無視w

自分は忙しいってなオーラを出して逃げを打つ。

・・・で
当然物事は問題を内包したまま進み行き詰る。

自分に火の粉が掛かる段階になって初めて
あーだこーだ言い始めるが
場当たり的な事なんで根本が解決しないんよね~

だ~から何度も言ってましたよね?
今更どーするんですか?って言ったら~

逆ギレですよ~wwww

・・・で、
イジケて自分で作業しだすヤツ。。。

あのさぁ~
別にあんたらが作業しろなんて言ってないんだけど~?
状況に的確で具体的な、
問題解決の為の指示を出せつってんの!!


あ~もう・・・
何かイヤになってきたなぁ

こんなんで毎度毎度イヤ気分になるのウンザリです

ガタガタ言うヤツが居なけりゃいいんでしょ?
みんなで言われた事だけやって
マズイって思ってても見て見ぬフリして
おつかれ~♪ってサッサと帰ってりゃ良いんだろ?

んで最後の最後でハイ破滅~
会社終了のお知らせ~♪でOKと。

あ~メンドクセ~( ゜Д ゜ )
ままごとやってんじゃねーんだぞコラァ!

おいら短気ですからね
ウチのバイクみんな単気筒だし←(関係なし)


てな訳で・・・
旅に出るかな~

ま、ドコ行ったって同じ事だろうけど・・・

2011年11月11日金曜日

んぁ?

なんか疲労が蓄積し
集中力のすっかり途切れたおいらがやって来ますたよσ( ̄(エ) ̄)

そんな状態なんで~
かんたんな計算もすこぶる怪しい・・・

さっきも加工屋さんが「失敗しちゃったから手直しの方法無い~?!」って
問い合わせしてきたんですけど~

え~っと端から50mmカットしてぇ~
この寸法の部品で継いで溶接したら…
あれ?1mm長くなっちゃうな?(-_-;)??という
足し算引き算も間違う始末w

そんなおいらが・・・
Nちびのファイナルレシオの推定なんかやってみたりする(^▽^;)

いやSPAをNちびで走るとすれば
スプロケの選定はどんなかな~?って思ってね・・・仕事中だけどw

え~
すこぶる怪しい計算をしてみると・・・
(注※ いい加減にやってるから間違ってるかもしれません!)

ん?・・・

・・・

Nちびって
ノーマルのファイナルだと12000rpm回しても80km/hぐらいしか出ないの?( ̄_ ̄;)

1次減速比4.1176th0.884ファイナル3.000・・・エト~エト~(´・ω・`)ユビガタリナイ・・・

SPAのコースってストレート下ってるしなぁ~
うちの老兵SRXだって・・・
1次減速比2.3873rd1.200ファイナル2.466のタイヤπdが…エト~エト~(´・ω・`;)アシノユビモ・・・
立ち上がりと同時に4速へシフトしてるから
最終コーナー90km/h以上で回ってる筈

・・・って事は
Nちびも同等以上の速度で回るんだろうなぁ( ̄д ̄||)

事実・・・
コースレコード見るとN50クラスってヤツで52秒836ってなってる・・・
平均速度で・・・エ~トエト~(´・ω・`;)97km/h以上だよなぁ

ちゅ~ことはですよ~
最低でも97km/h以上の最高速が出てるって事ですわいなぁ( ̄д ̄||)

・・・100km/h狙いか(-_-;)

それを可能にしようと思うと~
手持ちのスプロケで一番ロングにしても
15:41で88.3Km/h・・・でんでん届かんやんね~( ̄_ ̄)

16Tが要るな・・・

16:41か・・・約94km/h
たぶん速いマシンは13000rpm辺りまで使えてる筈
それなら120Km/h以上は出てる事になるのかいなぁ?

*********************************************
果たしてその読みは・・・?
今日『16:40か15:39』って情報が入って来たんで
もうちょっとロングみたいですね~
ちゅー事は133Km/h以上?!(^▽^;)うひょ~っ!
*********************************************

問題は・・・
うちのポンコツNちび“何だか良く判らない仕様車”が
そんなロングレシオをソコまで回し切るパワーを出せるのか?ってことですな

それに追い討ちを掛けるのが
おいらの巨体w σ(^(エ)^;)

やはりウチのコじゃ100km/hぐらいが関の山だろうねぇ~
ま、レースで入賞目指す訳じゃないし
楽しむ分にゃ十分かな( ̄▽ ̄;)

せっかくライセンスも持ってるんだし
そのうちヒマになったら持ち込んでみようと思いま~す(^_^)


2011年11月10日木曜日

今度はKSR その4

え~
ネタ不足なんで
デトる寸前まで絞るだけ絞ってるのを
冷や汗かきながらクラッチレバーに指を掛けて引っ張ってる状態
もはやテールパイプの中がグレーみたいな(^▽^;)←(なんのこっちゃ?)

または・・・
4stならアクセル戻すとパンパン言う状態( ̄_ ̄;) ( ̄、 ̄)内容がリーンって事ね

もう2ランクくらい外してる感じ(;^_^) ( ̄ー ̄;)元々内容無いじゃん

それもそうだな(^▽^) (-_-;)納得すな!


・・・と、ヨタで穴埋めしてみるテストw


てな訳で~
いよいよ点灯式でございます(・∀・)

まずは~テールランプ

すっかり日没・・・

いや作業途中で雨が上がって晴れ間が見えてきたから
中断して徘徊に出たんでね・・・(^_^;)

サイズの割りに明るいんで昼間でも視認性は十分だと思われ・・・
夜間ならご覧の通り。
当然ブレーキランプなら更に明るい(LEDが倍光る)


続いてフロントのウインカー

はれーしょん~

ヘッドライト消して撮影すりゃ~良かったな(-_-;)

携帯カメラではこんな写りですが
肉眼ではけっこう明るいLEDテープでございました

まぁ理想を言えば・・・
もっとヘッドライトから離れた位置の方がわかり易くて良いですねぇ~

ハンドガードに貼るのが一番かな~


続いてちょっと苦労したリヤウインカー
ちょっと地味・・・

コレも写りの問題でもあるんですが~
フロント側が6個のLEDが全部見えてるのに対し
こちらは後ろ正面から見ると4個・・・

テープの長さは同じなんですが残りの2個は
側面から見えるようにLEDテープを横に曲げてるんですよね~

フロントはゼッケンカウルに貼ってるんで曲面になっていて
真正面を向いてないんで横からも見えるんですが
リヤはナンバープレートの裏にアルミ板を挟み込んで
その板に貼り付けたんで平面だったんですよ~

そして原付ナンバーって小さいから
どうしても貼る面積も小さくなっちゃってですねぇ・・・

車体自体の幅も無いんでちょっと視認性に難ありだなぁ( ̄~ ̄;)
輝度は高いんで目立つのは目立つけど
パッと見て右なのか左なのかがわかり辛いかも~?

この点は今後改善要ですな(^_^)

2011年11月9日水曜日

今度はKSR その3~

以前・・・
親父が愛車ラビット号に
「LEDのデイライトば付けてくれんね( ̄、 ̄)」って頼まれまして・・・

・・・カッコワルいなぁ(´・_・`)
どうせ付けるならモッズのべスパみたいに賑やかにw
2トーンスカっすか?wwww

いやいやいやいや・・・
さすがに怒られるっちゃなかと~(^▽^;)←(当たり前です)

なんか
付いてるのが目立たずに
点いてるのが目立つヤツ

という無理難題を考えまして~
・・・
お!LEDテープなんてどーよ?( ̄。 ̄)!

てな訳でこんな調子に
激マブいヤツ(汗)

なんか・・・
ヘッドライト要らなくね?てな勢いのありさまでやんの(^_^;)

ちゅーことがありまして~
思慮のごく浅いおいらの思いついた事は・・・

LEDテープで方向指示器ってどーよ?(・∀・)

目立たず場所を取らず・・・
てゆーか一番のメリットは~
コケてもレンズ割れたりしないべ?って事

うまく行けば・・・KDXに適用したらどげんね~?と
どげんもこげんも無くオクでポチっと購入。

さて・・・
ところでドコに貼ろうかねぇ?( ̄д ̄;)

買ったはイイが
落ち着いて考えたら春場所・・・違う、貼る場所がねーぢゃん?!?(爆)

そーだよなぁ~
でっかいテールライトとフェンダー外したんだから・・・( ̄ー ̄;)ニガワラヒ

さてどーすっぺ?
とか考えながらココにこーしてぇ~と配線部分をグッと曲げたら
“グシッ”っというイヤな感触が・・・

・・・

・・・

・・・( ̄д ̄||)折れたな・・・基板

LEDテープって薄いプリント基板なんでキツく曲げると折れるんですよねw
うっかり忘れてましたよほぉ~(滝汗)

慌てて通電させてみるも・・・点かず。



LEDテープ終了のお知らせ~









・・・そーわイカン!!
なんせヘビ年のおいらの身上は諦めの悪さでございますσ( ̄(エ) ̄)

プリント基板が折れたんなら・・・
ハンダで導通させりゃ~よかたいっ!!
ていっ!!
ビンボーの成せるワザ炸裂☆

んでもってフロントも・・・
とりゃっ!

フロントは・・・貼れる部分が有ってイイやね~

んで
メーター内のターンシグナルランプ
左右の別無く1個だと
両方の回路に電気が流れて4つとも点いちゃうというのは
SRXで経験済み~

てなわけでSRXの時と同じく
左右それぞれにLEDを付け2個まとめてケースに入れちゃう事で解決。

(ようするにこの辺の作業は写真を撮り忘れてる訳だw)

あとはLED対応のウインカーリレーに交換~
IC回路タイプってヤツぅ~?


もったいぶって・・・
次回いよいよ点灯式!!(・∀・;)