がび～ん（￣д￣||）

え～・・・
昨日予告した“Nちび衝撃の展開（笑）”です

かなり【閲覧注意ｗｗ】な画像を含みます（？）ので
ポンコツ馴れしてない人はご注意を～（＾▽＾；）

ほら、ちょっと前にも『Nちび不調』とか言ってたぢゃないすか～
んでその時も・・・
「タンクの中のサビが～」とかってね
キャブのフロートチャンバーの底に
茶色い沈殿物が有ったりしたんで・・・（－＿－；）

確かに
持って来たとき
タンクの中が酷くサビてたんでサビ取りしたんですよ
んで暫くは調子良く走ってた・・・
それが去年突然走行中にエンジンが停まって～
電装系っぽい症状だったんでCDIを交換→改善
でも良くなったり悪くなったりする

症状も“吹け上がらない”　“アイドリングが上がる”
“ばらつく”・・・何かいろいろ（￣д￣；）
サビ詰まりなら・・・
単にガス欠の症状ぢゃなかとぉ？（－＿－；）何か違う気がしる
いくつか原因が絡んでそうな感じかもなぁ～？って・・・

そう思いながら
何気にタンク開けて細い棒で奥の隅っこを突いたんですよぉ
奥の方なんて全然見えないトコですからね

最初サビ取りする前は
ネチっとした・・・タールっぽい感触でね
“あぁ混合ガスでも入れてたんかな？”って思って～
ガソリンですすいで、脱脂した後薬品投入したんですよね。

それが今回・・・
な～んか感触が違う？？？ボソボソみたいな？（－、－；）？？？
新たなサビかなぁ？って思ってマグネットのピックアップツール
（狭いトコに落としたネジとか拾うヤツね）を突っ込んで
突っついてみたら～
ジャリジャリって感触と共に先端の磁石にサビが付いてきました（×。×）
やっぱサビてたかぁ？それとも前回取れなかったサビ？？

もう一回サビ取りするか～って
ガソリンを抜き始めて・・・異変に気付きます

抜いてるガソリンが前にも増して茶色くないかぁ？（－_－；）

そして・・・
ラインに付けてる燃料フィルターを見た時

うげっ！？

なんぢゃこりゃ？！？（￣◇￣；）

（右のフィルターが・・・左は今回交換した新品。）

そしてすぐ

まだガソリンは残ってる筈なのに落ちてこなくなった・・・

まさか？と思って燃料コックをリザーブからONに切り替えると・・・出る

・・・

・・・

・・・通路が埋まっちゃったのね（￣д￣||）

サビだ・・・

前回のサビ取りが不十分だったんだ・・・きっと

投入したサビ取りの薬品じゃ～

威力が足りなかったんだな？！←（それはどうかな？）

・・・ふっふっふ（￣ー￣；）←（冷静さを失うヤツ）

だったら・・・

もっと強力な酸で溶かしてやる

希塩酸だ・・・

赤錆・・・いやさ、汝の正体

鉄に巣食って朽ち果てさせる悪魔

その名は“酸化鉄”よ

塩化水素と反応し水素となって昇天せよ

大気に消え去るがよいっ！！

良い子はマネしちゃいけない反則技

便器のさんちゃん

サンポールアタックぢゃいっ！（≧д≦）

　　　　　↑

　（おいおい・・・汗）