惚れてまうやろ～っ！

見うっしない易い けれど♪

かなっらず届く はずだ♪

降りっかかるぅ不安を 払い♪

飛～ばせこの手を伸～ばし掴むんだ～♪

（誓書ｂｙPERAL）

う～むSHO-TAはイイ♪ ｄ（*￣o￣）　←iPod視聴中～

どぅも！

バイクも昭和なら

BGMも昭和☆三十郎です

シメッた話は無しにしようぜ～（出来るだけねｗ）

てな訳で気分を変えて…

しばらく前…

SRXを見ながら

「な…なんてカッコいいバイクなんだ…（*￣∀￣*）」なんて言いながら

９２にどう思う～？って聞いたら

・・・手が痺れます（´・＿・｀）…という返事

いや…そりゃそうだけど…カッコよくね？（＾＿＾；）つっても

・・・タイヤが細いです（´・＿・｀）　…（￣д￣||）

９２に限らずだけど…

どうもSRXはあんまし女子ウケしないようです

「へぇ…乗り易そうですね」とか…

乗っても「馬力足りなくないですかぁ？」とか…

まぁパワフルじゃ無いのは確かだから仕方ないとしても

デザインやスタイルの事を褒められた覚えってあまり無い。

逆に見知らぬおじさんから

これ何てバイクなの？とか声を掛けられた事は結構多い

男性にはウケがが良いのである。

タイヤの事はよく言われる

今のバイクに較べりゃ～タイヤは確かに細いけど…

でもZ750FXⅢとかも同じサイズだった…てゆうかフロントは1サイズ太い

車体の幅から考えると半分ぐらいしかないSRXなら見た目十分な太さの筈

んじゃタイヤ太くしてみりゃ良いのか？てな話だが

実際にハイグリップタイヤを求めて前後１サイズ太くしたら

ハンドリングが重く、立ちが強くなって全然ダメだなって感じた

それに見た目も…なんか重い。

おいら的にはSRXを意識したHONDAのBROSが

あのホイールの重ったるいデザインと太目のタイヤが鈍重そうでイヤだった

それと同じ感じ～

結局のトコ

見た目も操縦性もバランスが取れたサイズなんだけどなぁ？

SRXも4型になると全体のデザインが変わりタイヤも太くなってるが

イメージが大きく変わる

もはや別物…でもスーパーシングルを標榜したSRXとしては

正常進化だったと思います。

だけどSRXを引退させ買い替えを考えた時４型は考えませんでした

SZR660やMuZスコーピオンとかはちょっと考えたけど…結局GSF７５０に。

そのGSFも手放してまたSRXを復活させて乗ってる訳です

おいらは…

もしSRXが1型～３型のツインショックタイプが存在せず

最初っから４型だったら…買って無いかも知れないですね（＾－＾）

１JKラブな訳っすよ♪

な…なんてカッコいいんだ…手放せねぇ～（*￣∀￣*）