えんめーしょち

話が続きます～（－ω－）

ＳＲＸ（１ＪＫ）の負圧コック…純正部品は既に販売中止になってました（泣）

困ったなぁ～
３ＳＸ（セル付きＳＲＸ）の部品が流用出来ないかなぁ～？

調べてみたんですが～
負圧の取出し口の向きが違うのと、配管径が違うっぽいですねぇ・・・

・・・

・・・（￣。￣）！

でもコック本体の形は似てる・・・つか同じだろコレ?
ダイアフラム部分も同じ５角形だし。

負圧取出し口が付いてるフタの部分だけ移植すりゃ～
使えるんじゃね？←（当てずっぽう）

てな訳で早速・・・

えいっ☆

・・・配管の太さと向き以外、ダイアフラム側は…やっぱ同じですな♪

てな訳で、一部部品を移植すれば、そのまま流用可能と言う事が判明しました（＾o＾)v

今後は…こーやって流用部品を探しながら維持しなきゃなんだろなぁ…
ま、航空自衛隊で現役のＦ-４戦闘機なんて一番新しい機体でも1981年製だから
それよっかは新しいわなｗｗｗｗ
（ちなみにF-4の初飛行は1958年！半世紀以上も現役の傑作機ですなぁ）

ちゅーことで～

漸く２ヶ月半ぶり位でＳＲＸが始動いたしました～♪

・・・

・・・あとは、Ｆフォークシール交換だな（－＿－；）

バイクも乗り手も老朽化が進んでます（哀）