SDR1号機

2号機がまともに走る様になってきたので～
ぼちぼち1号機の方も（＾＿＾；）

元々1号機の部品取りに2号機を入手した筈が
すこぶる程度の良い2号機にOXチャンバーやPWKタイプφ３０キャブ等を取られ
逆に部品取りになりそうな境遇になっちまってるんですけどね
割りとまともな2号機が有るおかげで～
イロモノの1号機というキャラが確立されつつありますｗ

320mmローターとかルーニーのチャンバーとかPE28キャブレターとか…

そんな中、気付いた事もありまして～

この1号機はFサスがSRX250FのヤツでWPの強化スプリングが入ってます

対して2号機はSDRのノーマル

2号機のヤツは1号機に比べ何かこう…踏張り不足？落ち着かない様な感じがします

逆にリヤサスは共にSDRのノーマルなんですが～

2号機に比べると1号機のは…程度が宜しくないのでしょう、踏ん張りが効きません。

1号機のフロントを2号機に移植しようか？とも考えたんですが

それじゃ～1号機が前後ダメダメになっちまうし…（－＿－；
（後に2号機のフロントは少し油面を上げる事で多少改善しました#15を20ccプラス）

1号機のリヤサスですが

スポーツ走行をしてた時から登りS字コーナーの頂上でフロントが暴れるという

現象が起きてましてなぁ最初はフロントに問題が有ると思って

タイヤの空気圧変えたりFサス弄ったりしてたんですが…どうもリヤっぽいなと。

やっぱもう30年以上前のバイクですからね、ダンパーもヘタってるのでしょう

特にストロークの浅い辺りでヘコヘコ・スコスコしてしまいます。

まぁそれでも・・・誤魔化して乗ってたんですがねｗ

そうは行かなくなってきた問題が…おいらに発生σ（￣(ェ)￣）

体重が25kgぐらい減ったのでリヤサスが動かんじゃないか（爆）

・・・ま、前の状態がどっちかと言うと体重オーバーだったんだろうから

体重減った分イニシャル緩めちゃえばイイだけの話…と思ってたんですがね

それがどうもあまり宜しくない（－＿－；？

確かにイニシャル緩めりゃ以前と同じストロークする。するんだけど～

スコッ！と沈んで、ピョコン！と戻るんです…

まぁ戻りが速いのはヘタリが原因で以前と同じなんだろけどさ…沈みも速いヤツ。

・・・要するに～重しが効かなくなったって事なんじゃまいか？…と。

1号機だけだと、いつもの調子で

『こんなもんか（￣。￣）』としか思わなかったかもしれませんが

2号機と比べてしまうので、明らかに動きがおかしいと思い知らされるヤツｗ

てな訳で貧乏性なおいらが珍しく～
新品のリヤサスペンションを買ってみたりしてｗ

SDR専用　YSS製リヤサスペンションユニット

SDRパーツ専門店　バイク&パーツSDR　の特注品です

・・・1号機用に買ったんだけど

2号機に付けたい様な気もするし～

そんな調子でまだ取り付けて無かったりしてｗｗ

猛暑だしね。作業してたら熱中症で倒れそう（＾＿＾；）