R442・・・辺り９

もはや橋からも逸脱してますな（￣ー￣；）ﾆｶﾞﾜﾗﾋ

てな訳で・・・
県道から国道４４２号へ戻りま～す

県道上です

何やら妙な感じでしょう？

ココは日向神ダムの堤体の上です

背後の岩山をくり貫いたトンネルを抜けるとダムの上へ出て・・・

再び岩山をくり貫いたトンネルを抜けると国道４４２号へ合流します

つまり巨大な岩山に挟まれた所にダムが建設されてる訳ですね

ちゅうことで

ちょっくらダムを下から見てみましょう（＾－＾）

どよ～ん



え～・・・

堤体の高さ79.5ｍ

都道府県営のダムとしては最大といわれるダムです。

ダムの幅は１４６ｍなので

高さの割りに幅の狭い感じがしますねぇ・・・

写真ではあまり判らないと思いますが

なんか・・・妙な威圧感の有るヤツです（￣д￣||）

原因は多分・・・

両岸に聳えるダムより遥かに高い大岩壁・・・

三方を囲まれてもう日が陰っちゃってます（－＿－；）

まぁダムを作るにはこの上なく好都合な場所だったんでしょうな

でもね・・・

おいらが居るこの場所

ダムが完成する前の県道敷なんだそうですよ

ちゅうことは

幅１５０ｍ足らずで両側に切り立った大岩壁が聳えるところを

道路が通ってたんですなぁ～（￣＿￣；）

当然交通の難所だったでしょうし

大雨が降って増水すれば・・・

こんな狭ばったトコはすぐに水かさが増し激流になってたんじゃないかなぁ？

ちょっち脱線しますが←（すでに大脱線中だろ？）

江戸時代

この川が国境になってたらしいです

川の向こうは久留米藩、こっち側は立花藩の領地。

ですから道も『久留米道』と『柳川（立花藩）道』に分かれていたそうです。

今で言うと

国道４４２側が柳川道

県道１１５側が久留米道になるのかな？

もっともどちらの道も・・・

この難所を迂回していたようですから難所っぷりMAXですなぁ～

さて・・・このダムの直下にもこんな橋が架かってます

コンクリート製の桁橋・・・

けっこう広い幅ですね～

しかしこの橋は旧県道とは無関係みたいです

たぶんダム直下の水力発電所施設用の橋だと思われ・・・

こんな橋です～

てな訳で

そろそろ国道に戻りましょかねぇ～＝＝＝（；＾＿＾）