Nちび壊れた～４

2週間ぶりの休日で
かなりグッタリお疲れモードだったんですが・・・

老体に鞭打ちバイクいじっちまいますよほぉ～ぃ←（小林旭のモノマネ風に）

どれどれ～？（キタネェなぁ～ｗ）

ちょほぉ～ぃと…

ピストン確認させてもらぅぜへ～ぃ（￣。￣）←（旭というよりノブコブの吉村である）

やっぱ５０ccはチビっちいってねぇ～（＾－＾）

写り悪くて判りづらいですけど・・・

ヘッドに薄っすらカーボンがあるぐらい

外周に焼き付きの様な痕はおろか

深い縦筋も無いです・・・

すこし吹き抜けてるけど全然問題無さげなレベル・・・

あんまし走ってないエンジンじゃないかなぁ～？

1万走ってねーんじゃね？って感じ（￣_￣）事故って廃車かな？

ピストンピンも・・・

ニードルローラーの当たる部分に
目立った磨耗は見られませんねぇ～

ちょっと気になったのがコレ

セカンドリングの内側のキズでございますが・・・

カーボンが付いてないってレベルじゃなく

リング自体に触ってハッキリ段が判るぐらい削れてますよー

犯人はこやつ↓

バックアップリング？エキスパンドリング？何だっけ？（＾＿＾；）

まぁようするにバネでございますｗ

セカンドリングをまんべんな～く

シリンダー内壁へ押し付けるお仕事をなさっとりますが・・・

バネって硬いんよねぇ～

ピストンリングが磨耗するくらいだから

アルミ合金のピストンなんか太刀打ちできませぬ

写真撮り忘れましたが

当然リング溝はこのスプリングの当たった部分が削れちゃってます。

バイク屋の友人が・・・

（￣＿￣）「磨耗が進むと食い込んだみたいになって走んなくなるごたっもんね」

と言ってましたんでチェックしてみたんですが

まだソコまでは至ってないもより

（￣ー￣）「無くても走るばいｗおいんとは付けとらんもん」

・・・らしいので～

おいらもまねっこして外しちゃいましたｗｗｗｗσ（＾(ｴ)＾；）

ケミカルあたっくちぅ～

特に目立ったダメージも見られないんで・・・

軽くカーボンを落としてキャブクリーナーぶっ掛けて掃除しま～す（＾－＾）