SDR25周年その５～

むりくり引っ張るこのシリーズです（￣▽￣；）

さて本日は…

無理をしてでも遥々静岡まで来たかった理由の一つ。

5年前の20周年の時

北は宮城からアヒルを

南は佐賀からカエルを

それぞれ運んで来て会場で交換したんですよ
特に深い意味は無く
smile?さんの思い付きで…
最初はアヒルだけ北から南へリレーって話だったんだけど

おいらがカエルを持って行ったんだよね

そして会場で交換したんです

関門橋を渡るアヒル

カエルが向かった先は宮城県沿岸部…
まさかあんな事が起きるとは

それが…

当日SDR25周年全国オフ会の会場で

カエル…無事だったんだな～。（≧▽≦）。

聞けば津波に飲まれたものの

奇跡的に泥の中から見つかったのだそうで…

てゆか

カエルが来てるって事は

その被災されたご本人が当然来てる訳で…

会場に着くまでは

顔見たら抱きついちゃうかも？（ノ￣（エ）￣）人（￣（エ）￣ヽ ）←（熊の抱擁）

おいら取り乱しちゃったりして…？σ（￣（エ）￣）ﾅﾐﾀﾞﾓﾛｲﾝﾀﾞｸﾏｰ

とか思ってたんだけどね

実際に会ったら

何かこっ恥ずかしいつーか、こそばいいてゆーか・・・

（＾（エ）＾）来ちゃった・・・

ってそれだけｗｗ

なんか…5年前の20周年の時

じゃあ帰ります～（ ＾。＾）ﾉｼ     ヾ(＾。＾ヾ（＾、＾ヾ（＾▽＾　）気をつけて～

って別れたそのまんまの続きみたいに

また来ちゃいました～（ ￣▽￣）　　（＾＿＾（＾。＾（＾－＾　）どーもどーも

みたいな…

もちろん

その間にはいろんな事が有っていろんな思いも有ったんだけど

顔見たら全部吹っ飛んだ

当日はおいらの第2の故郷と思ってる福島からも

昔からお世話になってる『Jあーるさん』が来て

一緒に会場内を見て回ったし

素直に嬉しくて楽しかったなぁ

津波の中から蘇ったSDRと…

今回の全国オフ会は

そんな特別な思いもこもったイベントだったのでした（＾。＾）

SDR25周年その４～

ネタが無いからどんどん延ばすぉ☆（≧▽≦；）
↑
（ネタが無いなら毎日更新しなきゃいいのに…）

・・・
それはまぁ・・・勢いって事で（；＾∀＾）（－。－；）何のですか？

大事ですよ～『勢い』
おいらなんかもう勢いで生きてるようなモンですからｗ

人生勢い任せ

“らいふ　いず　いなーしゃ”

↑

（バカなの？）

てな訳で

『行きたいなぁ～』って思った勢いに任せてやってきた

SDR25周年全国オフ会でございます

会場ではかわむら幹事長の挨拶に続き
元ヤマハ社員でSDR開発に携われた明太子さん
SP忠男の鈴木社長、SDRのイラストを持って来られてたわたべさん等
ゲストの方のお話と…

なんかすげーイベントっぽい気がする～（・O・）←（イベントです）

楽しいお話の後は
YCP内の自由見学♪
館内にはヤマハの歴史を彩る数々の名車が並んでおりますが～

やはりみんなの興味は…

88台との説もある…83台は確実に集まったSDRの群れ

右を向いても左を見ても・・・

そこいら中トラストラスしとるったい

▽△▽△▽△▽△▽△▽△▽△▽△▽△▽△▽△▽

更に当日は

前回の20周年オフ会の時

たまたま同じ日にオフ会を行っていて一緒になったご縁で

TZRオーナーズクラブの皆さん

今回も同時開催です♪

TZR軍団～

更に更に

RZ１２５オーナーズも合流☆

こちらは30周年です（＾。＾）

まさに白煙ふぇすてぃぼー

SDR25周年その３～

予定では・・・
もうYCP内に入って開会式とかやる時間

なのにまだまだSDRは増えてます（汗）
正直こんなに集まっちゃったの～？って感じ
前回の２０周年の時は確か３５台ぐらいだったと思いますが
今回はこの時点で既に倍以上居そう（￣▽￣；）

スタッフも奔走しますがコレでは追い付かないヾ（≧。≦；＝；≧。≦）ﾉｼ

でも・・・ちゃんとさりげなくサポートしてる人達が居るんですよね

Takeさんとか、こすげさんとか…

伸びきった列を整理して２列に並べ替え始めます

時間はどんどん押してますが

何とか参加者の殆どをYCP内へ案内する事に成功～

…中にはsmail?さんに「もぉ～！早く中に入ってってばっ！！」って

怒られてるベルーガさんとかも居ましたがｗ

　　　　　　　　↑

（本人全く意に介さず…オフ会おなじみの光景らしいｗ）

SDRもキレイに２列になりました

それにしてもスゴイ台数だなや～（＾д＾；）

だいぶ予定は過ぎちゃいましたが…

ようやく開会式が始まりました

実はYCPに入っても

「３階ホールに入ってくださ～い！」って呼び掛けてんのに

　皆なかなか素直に動かないｗｗ

みんな窓から整列したSDRの写真を撮ってるのだ

ま、あれだけSDRが並べば舞い上がっちゃうのも仕方無いですねぇ～

やっと・・・

恒例（？）かわむら幹事長のご挨拶が始まります（＾＿＾；）

SDR25周年その２～

SDRのオーナーって…
ある程度の変態ッ気がって書きましたが

斯く言うおいらも発売当初からのオーナーでは有りません（￣＿￣）

SDR発売の2年前
SRX-6（１JK）を購入していたんですよね。
この2台ってキャラがカブる部分が多い気がするんですよ
それでSDRまでとなると～

それって…
彼女の妹に手を出すようなモンぢゃねーっすかぁ～（≧∀≦）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

↑

（例えがしこたま不謹慎）

ま、結局
2台とも所有してるんですけどねσ（￣（エ）￣）←（変態どころかケダモノ）


その1JKはヤマハのヒット作の部類に入ると思います

何と言っても
当時嫌がらせ同然であった…てゆか嫌がらせそのものの
取得の厳しい大型二輪免許を持ったユーザー向けとして
フルサイズの大型車が当然って感じの市場に投入するのに
600ccという中途半端な排気量で見た目は250ccとしても小柄な車体
しかもセルスターターすら持たないSRX-6なんて
それこそよっぽどの変態じゃなきゃ買わないようなバイクの筈

何よりもカタログスペックを重視する市場が
当時250ccですら40ps以上を発揮してるのに
600ccの大型バイクがたったの42psしかないなんて
ど変態しか買わない筈だったんです…
ところが…売れた？！
ヤマハとしても予想外の好反響だったんじゃないかなぁ？


で、それがSDRと何の関係があんのかよ！てな話ねｗ

思うに…
『１JKのように拘りを持った商品なら受け入れられる』という
自信を持ったんじゃないかなぁ？

1JKは『ロードボンバー』のDNAを持ってるようです（シズさんの証言ｗ）
ロードボンバーとは島氏が作った伝説的なレーサーでございます
日本人の大好きな
『軽量な車体を生かした優秀な運動性能を武器に・・・』てな話ね

はい軽量と言えばもうお分かり
その系統の延長に生まれたのがSDRじゃないかと（＾＿＾；）

１JK（時期的に2型の方かな？）をもっとスリムに軽量に
SRX250（５１Y）より更にもっと軽く…
それなら重たい４ｓｔエンジンより軽くてパワフルな
DT200のエンジンがエンジンが有るじゃないか！
やっぱ２ｓｔはヤマハでしょ～！！コリャ～面白くない訳が無い♪
デザインもアルミやプラではなく金属の質感を重視して～
センスの良さがごぼごぼ溢れ出しちゃうわ～☆

なのに・・・
何がいけなかったんでしょうね？ｗ

たぶん
SDRを受け入れるには何か1つ必要なモノが有ったんですよね（＾－＾）
それは今回集まった
いい歳こいたおやぢ達のはしゃぐ姿の中に有るモノなんでしょう。

のーがきが長くなりますが（ネタ水増しｗ）
そんなおやぢのはしゃぐ姿の続きです

続々と集結して渋滞してるSDR

当日はまず

最初に雑誌（U400）の取材で１台づつオーナーと写真撮影を受けて

噴水前に整列させるという流れだったんですが

それが間に合わず順番の列が出来てしまってる訳です

渋滞解消しません・・・（汗）

最初は・・・

うはぁ～！スゴイスゴイ♪（＾。＾）って

のどかに構えていたのですが

だんだんそれどころじゃ無くなってきます

並べる列が伸びて噴水前を過ぎて行く・・・

どーしよう・・・

これじゃ～集合写真が撮れなくなるぞ（＾д＾；）（＾д＾；）（＾д＾；）

いっそのこと

噴水の周りをぐるっと丸く囲んじゃう？（；＾＿＾）（＾＿＾；）（＾、＾；）いいかも～？

ついに焦り始めるスタッフの面々

時間が・・・

YCP内に会場を借りて開会式やゲストで来て頂いた

元ヤマハ社員でSDR開発に携わられた明太子さんや

SP忠男の鈴木社長他のお話をってスケジュールがあるのです

こりゃ～大変だ～！ｗｗｗｗ（￣▽￣；）

 

続く～

SDR25周年その１～

え～
しばらくこのネタです（￣ー￣；）

衝撃の…

いや、もっと大勢で賑わうバイクイベントは幾らでも有るでしょう。

しかし
SDRというバイクが販売されてたのは２５年前でしかも期間は１年余り
出荷台数は9000台弱
ハッキリ言って当時は清々しいまでの不人気っぷり

かなり持て囃す雑誌や判ってる風に語る人は多かったです
でも…
「アレはイイねぇ～」「コーナーリングの為の～」とか褒めて歩いてる人でも
じゃあ所有してるのか？と聞くと…
『乗ってみたいとは思うけど買うのはちょっと…』てのが
正直な感想だったと思います。

小さくて軽くて…
裏を返せば
小さくて（車格が無い）軽くて（原付みたい）な訳で
更にカタログスペックの数値を見て判断する人が多いから
購買意欲は湧かないんですな

小さくて軽ければ女性に…って気もしますが
セル付きで有る程度の荷物が積めて実用性が高く
しかもトコトコと従順な走りも出来るSRX250等と比較すれば
特に魅力は見出されなかったんでしょう。

早い話が
有る程度の変態ッ気が無けりゃ～
買わないバイクだったんだと思います。

かな～り長い前振りですがｗ
その辺のトコを踏まえながら考えてください

25年も前の不人気だったバイクのオーナーが日本中から集まって
出荷台数の１％に当たる台数が集結したのですから…
そらぁ～たいへんなこつですばい



てな訳で～レポのやうなモノをば…ｗ

SDRをサンバーに積んで夜の高速をひた走り

やがて夜は明けて・・・

カーナビの案内を悉く無視しながら

野生の勘（￣（エ）￣）で辿り着きました

会場はもうすぐ

ヤマハコミュニケーションプラザ（YCP)の前には

見覚えの有る人が案内をしている

おぉ！Smile?さんだ（＾。＾）

そしてバイクを降ろしてYCPの玄関前に行くと

「写真撮りま～す」と言われ状況が理解出来ないまま

舞い上がってアホなポーズで撮影される…

後で聞いたら雑誌（U400）の取材だったそうで…（大汗）

そんな事よりも…

5年振りの懐かしい笑顔

今回初対面…なのに「どーもどーも♪」って気さくな笑顔

ついに来ちゃいましたよ…２５ｔｈ全国オフミｗｗｗｗ

早めに到着したので…

おいらがSDRの列に並べ終わって参加者の方々と談笑始めた頃は

こんな感じで三々五々と会場入りしてたSDRですが・・・

開始予定の１１：００に近づくにつれて

ぞろぞろぞろぞろ

何か…

SDRが渋滞してるぉ～っ？！

とりあえず

SDR25ｔｈ全国オフミ
北は北海道から南は九州
集まったSDRが・・・

ずげがぼぉ～ん！（謎の効果音）

コレが全部・・・ではないよ～

フレームに収まらなかったのだｗｗｗｗ

滅多に見ないSDRがウヨウヨしちるという異常事態ですた（＾д＾；）

ただいま～

只今無事帰宅しました（＾。＾）♪