買っちまったなぁ

PE28です…
うちのKDXくんもPE28ですので〜
人柱なうw
すこぶる似て非なるのよ…
コレが(^▽^;)

今頃…

Nちびのリヤブレーキです

安いタイ製の社外品に交換した後
最初に走らせたいのしし村では
リヤを殆ど使わなかったんで気付かなかったのが…

先日のエーワンで
Fサスが踏ん張らない（過積載が原因ｗ）コーナー回る時
リヤ使おうとしたら・・・
踏み代が多過ぎて殆んど効かない事が判明(+_+)

おいらの調整不足です〜
タイ製の部品だからって訳じゃなくて
モノとしては問題無く使用出来てますよ(^-^)

荒廃・・・

元国道でぇ～す（＾▽＾；）

ずげがぼぉ～ん！←（謎の効果音）

アスファルト上に・・・

泥が出て、落ち葉や枯れ枝が積もり・・・苔が生えて

それが濡れてる状況の急勾配ですからぁ～（晴れてても山水で濡れてる）

すこぶるデンジャラス

通過中の脳内BGMは・・・

ツルツルッ♪ツルツルッ♪

すべるすべるすべるすべてがすべる

ツルッとよくすべるぅ♪

すべるすべるすべるすべって転がり落ちる

すべってよく落ちぃる♪

いくらぼぉ～くのマシーンがよぉ～くてもぉ～ダメさぁ～ベイビィ～♪

　　　　　ﾋﾞｸﾋﾞｸ （゜＿゜；）)))ﾂﾙﾂﾙ＝＝＝＝＝3

（縁起でもねぇ歌だなぁ・・・おい）

実際・・・

学生の頃ココを下っていて

目の前で友人が一瞬にしてスリップダウンし

そのまま坂をゴロゴロゴロゴロゴロゴロ～って転がり落ちて逝きますたｗ

当時は現役で国道だったんですけどねぇ～ココ（＾▽＾；）

こんなに荒れては居なかったけど

急勾配に濡れて苔が生えた滑りやすい道だったのは変わってないです。

最近

状況の悪い道を

廃道とか酷道、険道とか呼んでブームみたいですが

webサイトとかで紹介されてる道を

現役の時通った事あったりするんだよなぁ～σ（＾▽＾；）

おいらの記憶の中には・・・

未舗装の国道とかも結構あります

県道とかだと・・・

そーいやココジャリ道だったよな？（・＿・）ってトコ多いなぁ～

今で言う『マップル』みたいな道路地図も（ワラジヤとかミリオンとかねｗ）

見てると舗装区間と未舗装区間が色分けして表示してありましたしね

今みたいに

24時間や深夜営業のガソリンスタンドは多くなかったけど

その代わり個人商店みたいなスタンドがあって

閉まってても住居の方へお願いに行って開けて貰い

給油してもらうような事があったり…

それよりもっと昔は・・・

高速道路網も無い頃

国内のドライブやツーリングも大冒険だったんだろうねぇ（＾－＾）

目がぁ～っ！！

仕事柄もあって・・・
毎日毎日パソコンのモニターに15時間ぐらい向かってるんじゃないかなぁ？

我が社なんかVDT作業従事者に配慮なんか無いですからね～
『VDTって何よ？』てなぐらいのモンす（－_－；）

まぁ今この会社で始まった訳でなく
こんな仕事を生業にしてからズ~ッとの事なんですけどねぇ

当然の事ながら…
視力が極端に落ちました（＋。＋；）
特にここ最近は加速度的に老眼が進みルーペが必需品ですわ～ん（泣）

こりゃ～いよいよ・・・メガネ買わなきゃいけないだろなぁ（－_－；）
遠近両用ってやつ？高いんだろなぁ・・・と
免許の更新とかでも眼鏡使用とかなっちゃうんだろし

そんな事考えてたんですが・・・
先日視力を測定する機会がありまして

検査の機械覗いて・・・やっぱちっちゃいヤツが良く見えない。
前は最後までハッキリ見えてたんだけどなぁ（ З＿З；）=3
んでなんとな～く適当に右の左の言ってたんですよね

で、看護婦さんから「終わりましたよ～」って測定結果渡されてまして
はいどーぞ（ ＾。＾）ﾉ◇　ヽ（￣、￣ ）あ、ども・・・

結果を見てみたら・・・

１．５と１．２・・・◇ヽ（゜Д ゜；）？？？

若い頃より確実に視力は落ちてるんです
ガタ落ちなんです

・・・で？何コレ？？
まさか適当に右の左の言ってたのが当たってたって事？（－_－；）


・・・


実は先週の土曜日・・・
ちょろっとお山を徘徊した時
台風の影響なんだか・・・随分遠くまで景色が見えまして

画像はコントラスト上げて

加工してます

ケータイのカメラなんで
少しでも見えるようにコントラスト上げてるんで不自然な写真になってますが・・・
佐賀平野の向こうに有明海が写ってます。
その中央よりやや右
薄っすらと島原半島・・・雲仙普賢岳が見えます

空気が澄んでいるとその辺りまで見える事は多いんですが～
この日は更にその先
どーやら天草辺りまで見えてる様子・・・写真じゃ判りませんがね（＾＿＾；）

「すげぇ～♪今日は随分空気が澄んでるんだなぁ～
　異常視程ってヤツかぁ？」（＾。＾）
な～んて喜んで

えーっと家はあそこで～
あれが筑後川・・・あ、昇開橋が見える♪
それから～・・・あの辺りは大牟田とか荒尾だな・・・

海の上の点々は・・・船か？
・・・あれ有明フェリーかも～？…とか

しまいにゃ～
島原沖にも何か見える・・・船かなぁ？…とか

島原市まで直線距離で70kmぐらいと思われ・・・

しっかり見えてんじゃねーか！！

これで

「視力が落ちたなぁ～」って感じてるおいらですた・・・σ（￣_￣；）

ちなみに・・・

若い頃のおいらの視力ですが

『測定不能』 ｗ

一度

３ｍ用の視力検査表を５ｍの距離から見せられて

ふつーに２．０までパス。

みんなが遠くの山に見える高圧鉄塔の数を数えてる時

おいらは鉄塔に繋がってる送電線の数を数えてたぐらいにしてｗ

如何に勉強してなかったかが

窺い知れるエピソードですね♪

てな訳で・・・

おいら的には目が悪くなったと思ってるけど

遠くのモノならまだ人並み以上に見えてるようですな（￣д￣；）

ちゅうことで

おいらに必要なのは遠近両用とかじゃなく

シンプルでプレーンな老眼鏡だね（＾▽＾；）

ライン・・・

日曜日の走行時・・・
車載カメラ付けてて走行動画撮ってたんですよね・・・

一緒に行った小学生の子“れいじくん”の
後ろを走って撮影してたんです。
ライン取りとかを真後ろ走ってトレースしたり
ライン外してるトコが判るようズラして撮ったり・・・

あとで見て参考になる筈♪
だったんですが・・・

帰宅してPCへデータ移す時エラーが発生して
データが壊れちゃいました（≧。≦）。大ショック！

おいらは初めて走るコースだったので
走った事がありそうな人の後ろにも付いて撮影し
ラインの研究とかにも使える筈だったんですよね～

日頃は他と絡まないように走るんですが
執拗に差を詰めて行き後ろに付いて走ったのはその為なんです・・・
エイプの若者に嫌がらせしてたんじゃないのよぉ～（￣～￣；）ごめんね

そこまでして撮った動画なのに…1時間以上あったのに…
あっさりエラーでクラッシュ（＋。＋；）泣きたいくらいだよ全く～

動画楽しみにしてたんだろうけどなぁ～
申し訳ないですｍ（＿”＿）ｍ


・・・で
代わりと言っちゃなんですが
気付いた点をコース写真で（＾＿＾；）

見辛いか・・・？

白い線が“れいじくん”ライン（以下『れ』とする）

こんな感じで走ってたと思う。

赤い線が『過積載おぢちゃん』のヘビー級ラインねσ（＾(ｴ)＾；）ﾆｶﾞﾜﾗﾋ･･･

まず①の1コーナー進入から奥の複合Rの2コーナー

『れ』はインに付くのが早過ぎ！で、2コーナーで大周りになってたと思う。

おいらは逆にアウトへ溜め過ぎで速い人からインを刺されてた・・・黄色いラインね

2コーナーはインのゼブラからアウト側の
タイヤが小積んであったトコの奥目掛けて飛び込むのが

良さげだと思うんだけど・・・

おいらの反省点は
どーもアプローチの仕方が間違ってたかもなぁ？
１と２のコーナーを1つに繋ぐコト考え過ぎてダラ～となっちゃって
ブレーキングポイントがつかめなかった。

奥まで突っ込まないで早めに減速終えて、
改めて2コーナーへ進入すべきかも？

それから
②の3コーナー
ここも『れ』はインに付くのが早いと思う

それで出口で向き変えようと寝かし込んでスリップダウン転倒したんだろう。

どのコーナーもそうだけど

速い人はスゴイ旋回力で積極的にグリングリン向き変えて回って行く（汗）
10インチとか12インチの小径ホイール車の走り方なんだろうけど
18インチ育ちのおぢちゃんは苦手なんよね（＾＿＾；）ﾌﾀﾀﾋﾞﾆｶﾞﾜﾗﾋ･･･

速い人は③の所でも出口向くのが早いから立ち上がり加速も速い

おいらは・・・過積載でFサスが腰砕けして向きが変わらず遅かったｗ

③のコーナー立ち上がったら思いっきり加速で④のコーナーを回る

アウトに溜めて⑤でハードブレーキング！

この④の所を
『れ』はソロ～っと走ってるんで

もっと気合い入れてガ～ッ！っと開けて行ってブレーキをガッ！！って元気よく！

ソコで元気が無いから次の⑥にメリハリ無くヌル～って進入してる

コーナーリングはリキミが無くてとってもスムースに回ってるんで⑦の所も

キレイに抜けてるけど・・・速い人みたいにギュンギュン向き変えてる感じが無い。

おいらはココでもFサスが腰砕け～ｗｗｗｗ頑張れないのよぉ～

⑧の進入
『れ』は大周りしすぎ。

シケインは小さく入って大きく出る感じで素早く加速態勢に入らないと・・・
ここはおいらも同じでソロ～っと最終コーナーを大周りしちゃって
速い人にインを刺されちゃったなぁ・・・⑨の所ね。

それから最後に⑩のストレート
『れ』はピット寄りを通ったり真中辺りを通ったりしてたから

1コーナーのドコ目掛けて飛び込むか定まって無い感じ

それでなんとな～くインに早く寄っちゃったりしてたんじゃな～い？

コース上にポイントを見つけて走った方がいいよ
このゼブラからあそこの古タイヤ目掛けて～みたいな感じで
ラインを決めて走る。

後ろ付いて走った見たトコそんな感じかな？

動画見ながらだともっと判り易かったんだろうけど・・・残念（＞＿＜）

何れにしても・・・
おいらはNちびの旋回力を全く活かせないで
大きなラインを描いて曲がろうとする
タチの強い18インチ乗りなのよね（￣_￣；）←（古式蒼然）
リヤタイヤにコーナーリングフォース感じても
フロントはリヤに沿ってるだけな感覚・・・添え物みたいなモンｗ
特にウチの１JKのフロントはフワフワと路面をなぞってるだけだしね

でも旋回力の高いバイクはフロントにコーナーリングフォースを感じるじゃん
Nちびなんかフロントが踏ん張ってギュンギュン回っていくから
ハッキリいってコワイんよね～（＾▽＾；）←（びびりん）

だからおいらから速い人見ると
「え？そっから入って曲がるかぁ？」ってトコでグルッと向き変えてんのよ
ラインがコンパクトで小さな旋回半径を直線的に繋ぐような感じがしたなぁ～

てな訳で～
おいらはあんまし参考になれませんから

親御さん『れ』に判り易く解説してあげて下さい（￣▽￣；）

昨日は

福岡にあるA-ONEサーキットってトコを走りました（＾－＾）

福岡と言っても…佐賀県との県境に位置して
九州自動車道上りの基山パーキングエリアのすぐ裏にあります。
だからおいらの家から1時間足らずでとっても近いんですよね～

ココも元はカートコース（福岡カートランド）だったんですが
・・・多分数年前ぐらい？
基山PAから見た時「あれ？ミニバイクも走ってるなぁ～」（・＿・）？てな感じで
気付いたおいらだったりする訳です。ｗ

付近には昔・・・
『みゆきスポーツガーデン』っていうレジャー施設にミニサーキットが有って
カートやミニバイクがいっぱい走ってたんですけどねぇ～
みゆきのミニバイクレース出身のライダー
確か・・・WGP１２５で活躍した眞子（まなこ）選手とかそうだったんじゃないかなぁ
残念ながら『みゆき』は閉鎖されてしまいまして・・・寂しい限りですが

その代わり福岡カートランドがA-ONEサーキットとなって
ミニバイクの走行やレース開催を行ってるんですね♪有り難いコトです（＾。＾）

他にも最近
家から近いトコにオーシャンカートランドっていうカート専用コースが出来たんですが・・・
そこでもミニバイク走れるようになんないかな～？（＾＿＾）とか思ってたりして
でも・・・昨日は日曜日にも関わらず
おいら含めてミニバイクの走行は4台だけでしたからねぇ～
商売にならないのかなぁ・・・


それはさて置き・・・   ［ｻﾃ］ヽ（･_･ヽ=ﾉ･_･）ﾉ［ｻﾃ］

初めて走ったA-ONEでございますが～
カートコースらしい忙しさ　ヾ（≧。≦；）ﾉ"
エスケープゾーンの狭さ　（゜□ ゜；）

ミニバイクに慣れてないおいらにゃ～ツラかったっすσ（＾＿＾；）
まぁ・・・おいらの図体じゃドコのコースでも同じでしょうけどねｗｗｗｗ

他にNちびが2台居たんで～
おいらのポンコツくんと見比べるコトが出来ましたよ♪

ソコで気付いた点がいくつか…
まずシートカウル形状が違うってだけじゃなく着座位置も違うなぁ～
おいらのNちびノーマルなんですが低いっす。

シートが低けりゃ～
簡単にヒザ擦りまくりかと思うでしょ？
ところが図体がクマさんなおいらσ（＾(ｴ)＾）
だいたいSDRでもSRXでもヒザを開かず前に出すような腰の入れ方するんで
あんましヒザ擦りしないんですよね

んで～
Nちびでそうやって乗ると・・・ヒザが上にいっちゃって擦らないｗ
それどころかヒザと腕が窮屈になって曲がれねーでやんの（￣▽￣；）
トドメにおいらのNちび両側共ハンドルバーが曲がって絞られてるんで
ヒジ出して上体をインに・・・ってのも出来ない～

しまいにゃメンドクサクなって上体起こしたままリーンアウト気味に回ったら
ヒザ擦ったぐらいにして（爆）


それからステップも・・・
他のはノーマルを短く切り落としてるだけかと思ったら
プレート1枚かまして取り付け位置を上にズラしてあるんですね～
なるほど・・・それでみんなシフト出来るのに
おいらだけ路面に足が当たってシフトできないのねｗｗｗｗ（＾▽＾；）

複合コーナーの進入でシフトダウンできないもんだから・・・
高いギヤのままドヒャーって進入し
バイク起こしてブレーキングする次のコーナーまで半クラで繋いどいて
まとめて2速蹴り落しとか老獪な事したり

立ち上がりで離されるから
半クラ使いっぱとか～（￣～￣；）ボロくてクラッチ滑ってる訳じゃないのよ

他にもFサスが踏ん張りきれず底突くとか～
リヤブレーキが全く利かないけど困ったなぁ～とか

とりあえず
だいたい
なんとなく

・・・で、済ませちゃう おいらイズムMAXな仕上がり（￣∀￣；）

さすが血液型占いを根底から揺るがす
ミスターい～かげんと呼ばれるA型の俺！

体重３０ｋｇの小学生が乗るNちびより
体重８７ｋｇのおいらのNちびの方が
リヤサスのイニシャル緩いってどーよ？ﾌﾜﾌﾜﾌｰ♪←（80年代な合いの手）

てゆーかさぁ～
ちみのNちびに米俵1個積んだのと同じなんだから
もうちょっと年寄りに優しくしてくれよ小学生！（米俵１俵＝60kg）
直線追い付けねーでやんのｗｗｗｗσ（＾(ｴ)＾；）

他の走行者の皆さんもそうですよ～
見るからに３０ｋｇぐらい体重差があるでしょー？
もっと優しくできんのかっ？！
もっともっと年寄りを敬え。コノヤロめがっｗ←（無理）


という訳で
過積載でも走るNちびスゴイよなぁ～と
感心した1日でした

　　↑
（結論がおかしい）

熱ダレ

表面冷却システムの限界σ(x_x;)