修正

Nちびのステアリングヘッド

ベアリングの収まり具合の再チェックと
補修したハンドルストッパーの溶接部分の干渉を修正

相変わらずカウル付けたままでやるヤツｗ

それからフロントサスのオイルを変えました

粘度#30＋アルファ・・・

スプリングを入れない状態でインナーを収縮させると

かなり減衰力が高くなってるが判るんですが・・・

車体に組付けた状態で試すと

そーでも無い様な～

まぁ前後のバランスってのも有るしぃ

固めりゃイイ訳じゃないからねぇ（￣。￣）