はんせい・・・

先週・・・

SDRのキャブ交換後の変化と問題点をテストしに
４年振りにぐらいにSPA直入を走ってみた訳なんですが～

ま、キャブについてはウダウダと書き連ねてるんで割愛ｗ

それより大問題だったのが
５年物の古タイヤ！！（￣д￣；）

もうカッチカチやぞ！ｗｗｗｗ

当日は雨で気温も低く
氷の上を走ってるみたいにソロソロと走ってたんで
意外と怖くはなかったんですけどね（￣▽￣；）


実は・・・
今日も行ったんですよ～SPAに。

目的は今回もキャブのテスト
ホントはインシュレーター周りの部品を作ってトライしようかと
思ってたんですけどね

今日を逃せば次に行けるタイミングが来月半ば以降てな感じで
ちょっと間が開いちゃうし・・・
とりあえず油面をチョコっと上げてやれば
暫定的な対策になる筈。

その確認と、他に影響が出ないかの確認をば・・・

ま、なんだ・・・
正直なトコ
久々に走って楽しかったんで
また行きたかっただけって部分が大きいんですけどね（＾＿＾；）

本日の天候は
朝の内曇り時々小雨。路面はハーフウエット
気温は相変わらずの低さで５℃ぐらいだったでしょうか？
昼頃からは路面も乾いてドライ・・・

前回に較べりゃ～コンディションは良い・・・てのが落とし穴でした！！

タイヤが・・・
５年物の古タイヤというものが
如何に恐ろしいものか
しこたま満喫させてもらいましたよ～っ！ｗｗｗｗ

とにかく滑る
路面乾いてるのにウエットと同じ。
タイム的にもウエットの時ぐらいだったから間違いないです。

それに減る
元々減って限界だったんですけど～

２本走ったら完全にスリップサインが出て来て
３本目終わった頃には立派な坊主タイヤの出来上がりです

全く溶けないでボソボソに削れて・・・というか
風化して崩れていく感じ（￣▽￣；）

さすがに堪りかねて
少しでも何とかならんかと
パーツクリーナーなんかブッ掛けたんですがね・・・

自殺行為でしたｗ

オイル踏んだのと一緒
コースイン直後１コーナーでコケるトコでした～

溶剤の種類にもよるのかもしれませんが・・・
もう二度とやるまいと固く心に誓ったのであります（￣～￣；）

ソロソロと１周して戻り
今度はガソリンで拭き直したら
元通りのダメタイヤに戻ってくれましたが・・・ダメぢゃんｗ

走り終わればこの有様

こーゆータイヤで走るって事は

他人まで危険に巻き込む恐れがあるんだから

ダメダメですな～おいらσ（￣(ｴ)￣；）

でも最初はもっと溝が有ったんですよ（３分山ｗ）

それがバンクさせずにパワー掛けずにソロソロ走って

あっと言う間にこの状態・・・０分山状態ですな

結局コーナーリングマシンのSDRのクセ

誰よりもコーナーをトロトロ回るというダメっぷりMAXな有様でした～

・・・

・・・でも

結構おもしろかったんですけどね（＾＿＾；）＞”　←（反省が足りない）

それから

キャブについては概ねやった事の検証と

やる事の確認は出来たんでイイ感じで～す